發(fā)展航空維修業(yè)，對先進(jìn)制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)具有明顯帶動作用。作為廈門航空維修產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施，廈門國際航材保障中心的建設(shè)進(jìn)度備受關(guān)注。11日，記者了解到，項(xiàng)目中的“國際航材保稅倉庫”預(yù)計(jì)今年9月投用，整個(gè)項(xiàng)目將于2020年底完成建設(shè)。
這個(gè)總投資約2.5億元、占地面積近2.6萬平方米的項(xiàng)目，業(yè)主單位是廈門航空工業(yè)有限公司。早在1993年，跨國企業(yè)太古飛機(jī)工程公司看上廈門，擬在此發(fā)展航空維修業(yè)。當(dāng)時(shí)，廈門拍板建設(shè)以民航維修為專業(yè)的航空工業(yè)區(qū)。次年，廈門航空工業(yè)有限公司成立，全面負(fù)責(zé)航空工業(yè)區(qū)的開發(fā)運(yùn)營、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、招商引資及產(chǎn)業(yè)投資。
彼時(shí)，廈門占地不大、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，幾乎沒有航空維修配套企業(yè)。航空工業(yè)公司制定廈門航空工業(yè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，籌集資金用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善工業(yè)區(qū)的投資硬環(huán)境，同時(shí)，不斷提升服務(wù)客戶能力，推動廈門航空產(chǎn)業(yè)起航。其中，僅用不到3年的時(shí)間助力太古一期順利投產(chǎn)，創(chuàng)造了“特區(qū)速度”。
二十多年來，太古飛機(jī)在廈門滾雪球般發(fā)展，已建成6個(gè)機(jī)庫，可容納12架寬體飛機(jī)、5架窄體飛機(jī)同時(shí)進(jìn)場維修。而以太古飛機(jī)為龍頭企業(yè)招商引商，一批航空維修產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶廈門，目前已建立起具有相當(dāng)規(guī)模的航空維修工業(yè)園區(qū)，集聚了一批航空維修、制造企業(yè)，形成以飛機(jī)結(jié)構(gòu)件大修為龍頭，發(fā)動機(jī)、起落架、航空電氣及零部件維修、制造，航材保障和飛機(jī)維修人才培訓(xùn)為配套的航空維修產(chǎn)業(yè)鏈。
數(shù)據(jù)更有說服力。去年廈門航空維修產(chǎn)業(yè)完成總產(chǎn)值約143.5億元，同比增長8.21%，實(shí)現(xiàn)稅收約3.56億元，同比增長24%，成為廈門市最具活力的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)之一。
“廈門國際航材保障中心的投用，將進(jìn)一步補(bǔ)齊我市航空維修產(chǎn)業(yè)短板！睆B門航空工業(yè)有限公司黨委書記、董事長張振斌說，該項(xiàng)目的建設(shè)為航空維修產(chǎn)業(yè)的相關(guān)企業(yè)打造公共平臺，能夠幫助企業(yè)降低生產(chǎn)運(yùn)營成本，同時(shí)，拓展企業(yè)的發(fā)展空間，企業(yè)可把他們的航材庫、維修車間甚至是研發(fā)中心等空間設(shè)到廈門國際航材保障中心，實(shí)現(xiàn)更好更快發(fā)展。
張振斌表示，習(xí)總書記在參加福建代表團(tuán)審議時(shí)的重要講話，讓廈門航空工業(yè)有限公司上下倍感振奮！白再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)是國家改革開放的‘試驗(yàn)田’，在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建設(shè)航材保障中心既能利用自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)航材保稅等優(yōu)惠政策，同時(shí)也能為運(yùn)營方的進(jìn)駐提供政策福利，吸引優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營商落戶。”他說。
航空維修產(chǎn)業(yè)是國際化的產(chǎn)業(yè)，“一帶一路”倡議也是廈門航空工業(yè)公司發(fā)展的重大利好。張振斌說，廈門國際航材保障中心在保障現(xiàn)有航空相關(guān)企業(yè)航材使用需求的同時(shí)，也將逐步建成亞太地區(qū)航材共享交易中心，成為廈門航空維修產(chǎn)業(yè)新的增長引擎。因此，立足廈門，能充分借助經(jīng)濟(jì)特區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)等多區(qū)疊加的優(yōu)勢，參與國際合作與競爭。
.png)