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改革開放不止步構(gòu)建發(fā)展新格局

摘要:敢闖敢試、敢為人先,牢記總書記囑托,廈門始終以開放的胸襟面向世界,充分發(fā)揮區(qū)位和政策疊加優(yōu)勢,加快打造服務國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐節(jié)點。去年,廈門外貿(mào)進出口總額超8800億元,增長27.7%。其中,對“一帶一路”沿線國家增長達到了28.7%。

  去年3月,習近平總書記來閩考察時提出,要辦好自由貿(mào)易試驗區(qū),建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制。一年來,廈門牢記總書記囑托,大膽探路、勇當先鋒,發(fā)揮自貿(mào)區(qū)等“多區(qū)疊加”優(yōu)勢,全面深化改革擴大開放,在服務和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)更大作為。
  
  習近平總書記殷切寄語:要深度融入共建“一帶一路”,辦好自由貿(mào)易試驗區(qū),建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制。
  
  記者:敢闖敢試、敢為人先,牢記總書記囑托,廈門始終以開放的胸襟面向世界,充分發(fā)揮區(qū)位和政策疊加優(yōu)勢,加快打造服務國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐節(jié)點。去年,廈門外貿(mào)進出口總額超8800億元,增長27.7%。其中,對“一帶一路”沿線國家增長達到了28.7%。
  
  在廈門的“經(jīng)濟版圖”中,港口撐起了全球貨物貿(mào)易的大部分份額。其中,“絲路海運”命名航線是連接廈門與“一帶一路”沿線國家地區(qū)的重要紐帶。在海天碼頭,從東南亞遠道而來的“長錦大西洋”號正在靠泊作業(yè),裝卸完500多個集裝箱后,它將前往航程的目的地—韓國釜山港。隨著航線隊伍的不斷壯大,如今每天都有5艘左右“絲路海運”船舶掛靠廈門港。截至目前,“絲路海運”共開通了86條航線,通達全球29個國家的100多個港口,累計開行超7000航次,集裝箱吞吐量超過800萬標箱。
  
  福建絲路海運運營有限公司副總經(jīng)理 李南:去年在疫情最嚴重的時候,一箱難求、一艙難求,我們通過“絲路海運”平臺我們聯(lián)盟成員優(yōu)勢,通過調(diào)用空箱,加密航線,來對整個行業(yè)經(jīng)濟,對整個進出口貿(mào)易,提供更多的一些支持,F(xiàn)在正在建設“絲路海運”信息化平臺,為我們的進出口商提供更多的增值服務。
  
  “絲路海運”品牌的帶動下,去年廈門港集裝箱吞吐量突破1200萬標箱,排名有望升至全球第十三名,國際“朋友圈”持續(xù)擴大。這些成績背后,是系列強有力的改革措施和創(chuàng)新服務,不斷助推廈門企業(yè)發(fā)展壯大、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
  
  去年,廈門入選全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范城市,廈門自貿(mào)片區(qū)通過“真金白銀”的扶持,推動企業(yè)建設供應鏈平臺,發(fā)展供應鏈金融服務。預計到今年7月,將累計兌現(xiàn)扶持資金超過700萬元,惠及企業(yè)約40家。眼下,不少企業(yè)推出的創(chuàng)新服務已經(jīng)落地并取得實效。比如象嶼股份就打造出“嶼鏈通”數(shù)字供應鏈金融平臺,有效解決了中小企業(yè)因為征信、資質(zhì),以及抵押貨物監(jiān)管等原因,難以從銀行貸款的問題。通過建設可視化數(shù)字化倉庫,實現(xiàn)對貨物入、出庫的全流程數(shù)字化管理,有效搭建起客戶與銀行之間的可信數(shù)據(jù)橋梁。目前,平臺已與交通、建設等多家銀行實現(xiàn)了系統(tǒng)的互聯(lián)互通,其他銀行也正在陸續(xù)對接中。
  
  象嶼股份總經(jīng)理助理、象嶼速傳總經(jīng)理 孫剛:當客戶在我們的“嶼鏈通”平臺上遞交了質(zhì)押融資申請,象嶼股份就會將電子倉單及相關信息推送給銀行,全流程最快能在10分鐘以內(nèi)實現(xiàn)放款。放貸后,客戶和銀行還可以在線隨時查看存放在象嶼股份數(shù)字化倉庫的貨物,確保貨物安全可控。
  
  廈門自貿(mào)片區(qū)管委會財政金融局金融專才 陳新忠:供應鏈這塊業(yè)務,主要能夠起到核心企業(yè)帶動供應鏈上面的一些中小企業(yè)的發(fā)展,(繼續(xù))推動供應鏈金融在自貿(mào)區(qū)里面的發(fā)展,支持中小微企業(yè)取得融資,把它業(yè)務做強做大。
  
  一年來,廈門充分發(fā)揮“多區(qū)疊加”優(yōu)勢,積極服務和融入新發(fā)展格局:成功舉辦金磚國家/新工業(yè)革命伙伴關系論壇等系列活動,簽約項目28個、總投資134億元;深化“放管服”改革,98%的事項實現(xiàn)“一趟不用跑”,超90%的事項全程網(wǎng)辦;在全國率先研究出臺《廈門市包容普惠創(chuàng)新專項提升實施方案》,打造營商環(huán)境“升級版”,已連續(xù)三年位居中國十大海運集裝箱口岸營商環(huán)境第一。
  
  廈門大學管理學院教授、廈門大學中國營商環(huán)境研究中心執(zhí)行主任 許志端:廈門要建立“五中心 一基地”,為我們的企業(yè)走出去,在國際市場競爭當中能夠取得競爭優(yōu)勢,打造了良好的基礎。我們應該有更好的供應鏈治理體系,尤其是在強鏈補鏈延鏈固鏈這些方面,(政府)應該都還是可以發(fā)揮更大的作用。

 



 



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